Sikurezza tal-kostruzzjoni tal-ferroviji

1. L-ambitu eżistenti tal-kostruzzjoni tal-ferrovija huwa s-sieq tal-inklinazzjoni tas-subgrade tal-ferrovija 10 metri fi ħdan l-ambitu jew żoni ta 'protezzjoni tas-sikurezza ferrovjarja jingħaddu kostruzzjoni tal-linja tal-ferrovija eżistenti, mingħajr il-kunsens tad-Dipartiment tax-Xogħlijiet, ma jistgħux jidħlu fit-guardrail tal-ferrovija.

2. L-ebda tqabbid jew mdendlin ieħor ta 'bandiera ħamra fl-ambitu tal-kostruzzjoni tal-ferroviji.

3. Meta l-kostruzzjoni tkun trid tidħol fit-guardrail tal-ferrovija, il-persunal tal-protezzjoni għandu jitwaqqaf.

4. Il-persunal tal-kostruzzjoni m'għandux jimxi bejn żewġ linji tal-Qalba tat-Toroq ferrovjarja, id-duratura u l-ispazjar tal-linja ta 'inqas minn 5 metri, u d-detentur tal-materjal m'għandux tinvadi l-qies standard tal-bini.

5. Meta jaqsmu l-ferrovija, huwa meħtieġ li jiġi kkonfermat li l-ebda lokomotiva ma tista 'tiġi adottata miż-żewġ naħat. Mhux biex iħaffer il-karozzi, barra, jaqbżu karozzi, jittrasferixxi materjal minn taħt il-vettura, mhux taħt il-vettura, il-linja fuq iż-żewġ naħat, it-triq tal-ħażna biex tibqa 'f'postijiet perikolużi.

6. Fis-sezzjoni ta 'l-elettrifikazzjoni tal-Ferroviji l-kostruzzjoni għandha tagħti attenzjoni biex tevita l-okkorrenza ta' periklu ta 'xokk elettriku ta' vultaġġ għoli (il-vultaġġ tax-xogħol jikseb il-Q. 5kv), id-distanza ta 'sikurezza tal-katenarju ferrovjarju hija aktar minn 2 metri, speċjalment fil- Krejn tal-ferroviji, il-kostruzzjoni tax-xogħol tar-raġġ għandu jkollu d-dipartiment tal-provvista tal-enerġija.