Għall-Għodda tal-Manutenzjoni tal-Binarji- Frame Aligiment tal-Ferrovija

qafas tal-allinjament tal-ferrovija, huwa bbażat fuq il-maġġoranza tal-operazzjonijiet ta 'manutenzjoni tat-toroq tal-ħtiġijiet attwali tal-klijenti u d-disinn u l-iżvilupp ta' għodda ġdida. Il-magna għandha dehra sabiħa, prestazzjoni superjuri, struttura raġonevoli, kwalità affidabbli, iffrankar ta 'ħin u sforz, proporzjon ta' prestazzjoni tajba mal-prezz, adattat għal kull tip ta 'aġġustament tal-ferrovija, hija l-għodda meħtieġa biex taġġusta l-pożizzjoni tal-ferrovija meta l-iwweldjar tas-sħana tal-aluminju. .

Ibgħat l-inkjesta

Introduzzjoni tal-Prodott

qafas tal-ferrovija għall-ferrovija, huwa bbażat fuq il-maġġoranza tal-operazzjonijiet ta 'manutenzjoni tat-toroq tal-ħtiġijiet attwali tal-klijenti u disinn u żvilupp ta' għodda ġdida. Il-magna hija sabiħa fid-dehra, superjuri fil-prestazzjoni, raġonevoli fl-istruttura, affidabbli fil-kwalità, iffrankar ta 'ħin u sforz, tajba fil-prestazzjoni u l-proporzjon tal-prezz, adattata għal kull tip ta' aġġustament tal-binarji, hija l-għodda meħtieġa għall-aġġustament tal-pożizzjoni tal-binarji meta iwweldjar bis-sħana tal-aluminju.
Parametri tekniċi
1, Forza massima tal-ferrovija tal-irfigħ: 15kN
2, Pan: 460mm
3, Kwalità tal-magna: 21kg
4, Daqs tal-kontorn: 600 × 540 × 170
Użu:
1, iċċekkja kull partijiet ta 'rbit u partijiet konġunti qabel l-użu jekk hemmx fenomenu maħlul u maqlugħ.
2, fil-ħtieġa li tiwweldja l-ġenb tal-ġonta tal-binarji, ħoll 4 jew 5 traversi tal-binarji fuq il-qfieli.
3, fil-ġonta tal-binarji fuq in-naħa tal-irqad tal-binarji 2 jew 3 imqiegħda fuq par frejm pożittiv (post speċifiku skont il-ħtiġijiet tax-xogħol) aġġusta l-virga ta 'aġġustament, sabiex il-binarju mdendla tal-ganċ tal-binarji tal-irfigħ jista' jiġi aġġustat kif ġej (l-aġġustament għandu jkun distribuzzjoni bilanċjata ta 'kull ferrovija kull nofs)
a, l-aġġustament tal-punt tal-livell:
Billi ddawwar il-bar tal-grillu biex issuq il-virga tal-irfigħ biex timxi għall-aġġustament tal-punt tal-livell.
b, l-aġġustament tar-ras tal-ferrovija għal dritta:
Skont id-direzzjoni tal-moviment, permezz tal-kamin tal-ġenb għar-ras tal-ferrovija għall-aġġustament korrispondenti (bħall-ħtieġa għandha tkun il-kamin tal-ġenb relattiv li jinħall). Biex twettaq l-aġġustament tar-ras tal-ferrovija.
c. Aġġustament tal-inklinazzjoni
Kamin tal-ġenb u kamin tal-ġenb twil imqiegħda fil-pożizzjoni t-tajba, meta tkun issikkata, tista 'tiġi aġġustata skond il-ħtieġa li tinqaleb, fl-istess ħin jeħtieġ li taġġusta l-kamin tal-ġenb fuq in-naħa opposta biex iżżomm il-parti ta' fuq tal-ferrovija f' linja dritta.
Attenzjoni:
Jekk jogħġbok ma sforzax il-kamin ta 'aġġustament; jekk għandek bżonn tisforza, dan ifisser li l-mekkaniżmu ta 'rbit tal-binarji mhuwiex maħlul jew il-kamin relattiv huwa msakkra.
It-tieni, manutenzjoni:
Wara diversi użi jew ħażna, il-bearing taħt il-ġewż tal-virga li jaġġusta l-irfigħ u partijiet oħra konġunti għandhom jimtlew bil-grass tad-disulfid tal-molibdenu.