X'inhuma l-vantaġġi u l-iżvantaġġi tat-tranżitu ferrovjarju urban?

It-transitu ferrovjarju urban ġeneralment jinkludi metro, ferrovija ħafifa, tramm, maglev u oħrajn. L-użu esklussiv tad-drittijiet tas-subway huwa kkaratterizzat minn kapaċità għolja ta 'trasport, grad għoli ta' awtomatizzazzjoni, konsum baxx ta 'enerġija għal kull unità, u spiża għolja. Il-ferrovija ferrovjarja ħafifa għandha l-vantaġġi ta 'kontroll awtomatiku, rkib komdu, qawwa kbira, veloċità mgħaġġla u storbju baxx, u l-istandard tal-kostruzzjoni u l-investiment tiegħu huma aktar baxxi minn dak tas-subway. Il-ferrovija monorail hija mħaddma b'vjadott sħiħ. Ma għandha l-ebda triq fuq l-art, għandha l-vantaġġi ta 'vibrazzjoni żgħira, ħsejjes baxxi, kapaċità għolja ta' tixbit, raġġ ta 'tidwir żgħir, u inqas investiment, iżda t-teknoloġija hija kumplessa u l-volum tat-trasport mhuwiex il-vantaġġ. Il-karozzi tal-linja tat-tròli huma suġġetti għal bosta disturbi u veloċità baxxa. Il-veloċità tal-levitation manjetiku hija mgħaġġla, iżda l-volum huwa relattivament żgħir, u l-ispiża hija għolja.